Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) u bëri thirrje qeverive që të mbështesin më tej transportin e sigurt tëbateri litiumzhvillimin dhe zbatimin e standardeve globale për kontrollin, testimin e zjarrit dhe shkëmbimin e informacionit për incidentet.

Ashtu si me shumë produkte të dërguara nga ajri, standardet efektive, të zbatuara globalisht, janë të nevojshme për të garantuar sigurinë.Sfida është rritja e shpejtë e kërkesës globale për bateri litium (tregu po rritet me 30% çdo vit) duke sjellë shumë transportues të rinj në zinxhirët e furnizimit të ngarkesave ajrore.Një rrezik kritik që po zhvillohet, për shembull, ka të bëjë me incidentet e dërgesave të padeklaruara ose të keqdeklaruara.

IATA ka kërkuar prej kohësh që qeveritë të rrisin zbatimin e rregulloreve të sigurisë për transportin e baterive të litiumit.Kjo duhet të përfshijë dënime më të ashpra për transportuesit mashtrues dhe kriminalizimin e veprave të rënda ose të qëllimshme.IATA u kërkoi qeverive të mbështesin këto aktivitete me masa shtesë:

* Zhvillimi i standardeve dhe proceseve të kontrollit të lidhura me sigurinë për bateritë e litiumit – Zhvillimi i standardeve dhe proceseve specifike nga qeveritë për të mbështetur transportin e sigurt të baterive të litiumit, si ato që ekzistojnë për sigurinë e ngarkesave ajrore, do të ndihmojë në ofrimin e një procesi efikas për dërguesit në përputhje të bateri litium.Është thelbësore që këto standarde dhe procese të bazohen në rezultate dhe të harmonizohen globalisht.

* Zhvillimi dhe zbatimi i një standardi të testimit të zjarrit që trajton kontrollin e zjarrit të baterive të litiumit – Qeveritë duhet të zhvillojnë një standard testimi për zjarrin që përfshin bateritë e litiumit për të vlerësuar masat mbrojtëse shtesë mbi dhe mbi sistemet ekzistuese të shuarjes së zjarrit të ndarjes së ngarkesave.

* Përmirësoni mbledhjen e të dhënave të sigurisë dhe ndarjen e informacionit midis qeverive – Të dhënat e sigurisë janë thelbësore për të kuptuar dhe menaxhuar në mënyrë efektive rreziqet e baterive të litiumit.Pa të dhëna të mjaftueshme relevante ka pak aftësi për të kuptuar efektivitetin e çfarëdo mase.Shkëmbimi dhe koordinimi më i mirë i informacionit mbi incidentet e baterive të litiumit midis qeverive dhe industrisë janë thelbësore për të ndihmuar në menaxhimin efektiv të rreziqeve të baterive të litiumit.

Këto masa do të mbështesin iniciativa të rëndësishme nga linjat ajrore, transportuesit dhe prodhuesit për të siguruar që bateritë e litiumit të transportohen në mënyrë të sigurt.Veprimet kanë përfshirë:

* Përditësimet e Rregulloreve për Mallrat e Rrezikshme dhe zhvillimi i materialit udhëzues plotësues;

* Nisja e një Sistemi të Paralajmërimit të Raportimit të Ndodhive të Mallrave të Rrezikshme që ofron një mekanizëm për linjat ajrore për të shkëmbyer informacione mbi ngjarjet që përfshijnë mallra të rrezikshme të padeklaruara ose të ndryshme;

* Zhvillimi i një kuadri të menaxhimit të rrezikut të sigurisë posaçërisht për transportin ebateri litium;dhe

* Lansimi i baterive litium CEIV për të përmirësuar trajtimin dhe transportin e sigurt të baterive të litiumit në të gjithë zinxhirin e furnizimit.

"Linjat ajrore, transportuesit, prodhuesit dhe qeveritë duan të sigurojnë transportin e sigurt të baterive të litiumit nga ajri."thotë Willie Walsh, drejtor i përgjithshëm i IATA.“Është një përgjegjësi e dyfishtë.Industria po rrit shiritin për të zbatuar vazhdimisht standardet ekzistuese dhe për të ndarë informacione kritike për transportuesit mashtrues.

“Por ka disa fusha ku lidershipi i qeverive është kritik.Zbatimi më i fortë i rregulloreve ekzistuese dhe kriminalizimi i abuzimeve do të dërgojë një sinjal të fortë për transportuesit mashtrues.Dhe zhvillimi i përshpejtuar i standardeve për kontrollin, shkëmbimin e informacionit dhe kontrollin e zjarrit do t'i japë industrisë mjete edhe më efektive për të punuar me të."