India do të ketë një kërkesë kumulative prej rreth 600 GWh...bateri litium-jonnga viti 2021 deri në vitin 2030 në të gjitha segmentet. Vëllimi i riciklimit që vjen nga vendosja e këtyre baterive do të jetë 125 GWh deri në vitin 2030.

Një raport i ri nga NITI Aayog vlerëson se nevoja e përgjithshme e Indisë për ruajtje të baterive të litiumit është rreth 600 GWh për periudhën 2021-30. Raporti mori në konsideratë kërkesën vjetore në të gjithë rrjetin, elektronikën e konsumit, aplikacionet pas matësit (BTM) dhe automjetet elektrike për të arritur në kërkesën kumulative.

Vëllimi i riciklimit që vjen nga vendosja e këtyre baterive do të jetë 125 GWh për periudhën 2021–30. Nga kjo, pothuajse 58 GWh do të jenë vetëm nga segmenti i automjeteve elektrike, me një vëllim total prej 349,000 tonësh nga kimikate si fosfati i hekurit të litiumit (LFP), oksidi i litium manganit (LMO), oksidi i litium nikel mangan kobalt (NMC), oksidi i litium nikel kobalt alumini (NCA) dhe oksidi i titanatit të litiumit (LTO).

Potenciali i vëllimit të riciklimit nga rrjeti dhe aplikacionet BTM do të jetë 33.7 GWh dhe 19.3 GWh, me 358,000 ton bateri që përfshijnë kimikate LFP, LMO, NMC dhe NCA.

Raporti shtoi se vendi do të shihte një investim të konsoliduar prej 47.8 miliardë dollarësh amerikanë (68.8 dollarë australianë) nga viti 2021 deri në vitin 2030 për të përmbushur kërkesën për 600 GWh në të gjitha segmentet e ruajtjes së energjisë në bateri. Rreth 63% e këtij portofoli investimesh do të mbulohej nga segmenti i lëvizshmërisë elektrike, i ndjekur nga aplikimet e rrjetit (23%), aplikimet BTM (07%) dhe CEA-të (08%).

Raporti vlerësoi kërkesën për ruajtje të energjisë në bateri prej 600 GWh deri në vitin 2030 - duke marrë parasysh një skenar bazë dhe me segmente si automjetet elektrike dhe elektronika e konsumit ('pas matësit', BTM) që parashikohen të jenë nxitësit kryesorë të kërkesës për miratimin e ruajtjes së energjisë në bateri në Indi.