Ndërtimi i paketave të baterive paralelisht me anë të një zgjidhjeje modulare

Problemet ekzistuese kur dy ose më shumë pako baterish janë të lidhura paralelisht:

Bateritë me tension të lartë ngarkojnë automatikisht tensionin e ulët të baterive. Në të njëjtën kohë, rryma e ngarkimit bëhet shumë e madhe dhe madje luhatet pasi çdo bateri ka rezistencë, tension dhe kapacitet të brendshëm të ndryshëm, të cilat mund të dëmtojnë sistemin BMS.

Aktualisht, shumica e kompanive përdorin modularë me rrymë të kufizuar për të kontrolluar rrymën e karikimit për secilën pako baterish. Megjithatë, kjo ka potencial të dëmtojë sistemin BMS.

Moduli me kufizim rryme lejon që BMS të jetë i mbrojtur kur rryma e karikimit është e madhe. Prandaj, sistemi me të gjithë fuqinë nuk mund të shkarkohet dhe karikohet.

Nëse paketat modulare të baterive aplikohen në motoçikleta elektrike, biçikleta elektrike, robotë, magazinim telekomunikacioni, nuk është e përshtatshme të zëvendësohet një paketë baterie e kësaj pakete modulare.

LIAObateriEkipi projektoi një modular paralel. Më shumë detaje mbi modularin tonë paralel janë përmbledhur më poshtë:

Moduli ynë paralel mbështet dy ose më shumë pako baterish dhe funksionon njëkohësisht. Përdoruesi mund të përdorë një paketë baterish ose më shumë pako baterish në çdo kohë.
Rryma e shkarkimit të vazhdueshëm nuk është më shumë se 100A e paketës modulare të baterisë.
Tensioni nuk është më shumë se 110V i paketës modulare të baterisë.
Modulari ynë paralel mund të mbështesë komunikimin CANBUS dhe RS485. Megjithatë, çdo paketë baterie duhet të ketë një ID unik.

Modulari ynë paralel përdoret gjerësisht për biçikleta elektrike të përbashkëta, motoçikleta elektrike, pajisje të lëvizshme magazinimi dhe pajisje portative pastrimi, ndër të tjera.

Modeli i punës i modulit tonë paralel

1. Modaliteti i karikimit: Bateria me kapacitet më të ulët do të karikohet me përparësi. Kur tensionet e dy baterive ose të njërës bateri janë të njëjta, raporti i shpërndarjes së rrymës është i barabartë me raportin e kapacitetit të baterisë. Për shembull, një bateri 40Ah në paralel me një bateri 60Ah, bateria 40Ah përbën 40% të fuqisë dalëse të karikuesit, ndërsa bateria 60Ah përbën 60% të fuqisë dalëse të karikuesit. Diapazoni i rrymës së karikimit për secilën bateri është 0-50A, ndërsa bateria e dyfishtë është 0-100A.
2. Modaliteti i shkarkimit: Paketa e baterisë me tension të lartë do të japë shkarkim me përparësi. Kur tensioni i dy paketave të baterisë është i barabartë me tensionin e dy baterive njëkohësisht me shkarkimin e ngarkesës, raporti i shpërndarjes së rrymës konsiderohet gjithashtu i barabartë me raportin e kapacitetit të baterisë. Për shembull, një bateri 40Ah në paralel me një bateri 60Ah ku paketat e baterive 40Ah përbëjnë 40% të fuqisë hyrëse të ngarkesës, ndërsa paketa e baterisë 60Ah përbën 60% të fuqisë hyrëse të ngarkesës. Prandaj, diapazoni i rrymës së shkarkimit për secilën bateri është 0-150a, ndërsa bateria e dyfishtë është 0-300a.