Bateri litiumiështë një lloj baterie me metal litiumi ose aliazh litiumi si material katode dhe tretësirë ​​elektroliti jo-ujore. Bateritë me jon litiumi përdorin materiale karboni si elektrodë negative dhe komponime që përmbajnë litium si elektrodë pozitive. Sipas komponimeve të ndryshme të elektrodës pozitive, bateritë e zakonshme me jon litiumi përfshijnë kobalat litiumi, manganat litiumi, fosfat hekuri litiumi, bateri ternare litiumi, etj.
Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e baterive të bëra nga kobalati i litiumit, manganati i litiumit, oksidi i litium-nikelit, materialet ternare dhe fosfati i hekurit të litiumit?

1. Bateri kobalati litiumi
Avantazhet: kobalati i litiumit ka avantazhet e platformës së shkarkimit të lartë, kapacitetit të lartë specifik, performancës së mirë të ciklit, procesit të thjeshtë të sintezës, etj.
Disavantazhet: Materiali i kobalatit të litiumit përmban element kobalti me toksicitet të lartë dhe çmim të lartë, kështu që është e vështirë të sigurohet siguria kur prodhohen bateri me fuqi të madhe.

2. Bateri litiumi fosfati hekuri
Avantazhet: fosfati i hekurit të litiumit nuk përmban elementë të dëmshëm, ka kosto të ulët, siguri të shkëlqyer dhe një cikël jetëgjatësie prej 10000 herësh.
Disavantazhet: Dendësia e energjisë e baterisë së litiumit-fosfatit të hekurit është më e ulët se ajo e kobalatit të litiumit dhe baterisë ternare.

 
3. Bateri litiumi treshe
Avantazhet: materialet ternare mund të balancohen dhe rregullohen në aspektin e energjisë specifike, riciklueshmërisë, sigurisë dhe kostos.
Disavantazhet: Sa më e keqe të jetë stabiliteti termik i materialeve ternare. Për shembull, materiali NCM11 zbërthehet në rreth 300 ℃, ndërsa NCM811 zbërthehet në rreth 220 ℃.

4. Bateri litium manganati
Avantazhet: kosto e ulët, siguri e mirë dhe performancë në temperatura të ulëta të manganatit të litiumit.
Disavantazhet: Materiali i manganatit të litiumit në vetvete nuk është shumë i qëndrueshëm dhe zbërthehet lehtë për të prodhuar gaz.

Pesha e baterisë me jon litium është gjysma e asaj të baterisë me nikelë-kadmium ose nikelë-hidrogjen me të njëjtin kapacitet; Tensioni i punës i një baterie të vetme me jon litium është 3.7V, që është ekuivalent me tre bateri nikel-kadmium ose nikelë-hidrogjen të lidhura në seri; Bateritë me jon litium nuk përmbajnë metal litium dhe nuk i nënshtrohen kufizimeve të transportit ajror për ndalimin e mbajtjes së baterive litium në avionët e pasagjerëve.